André Mezabarba

Pode não ter nada a ver (bom, talvez tenha, sendo uma especie de "cultura" criada e ainda hoje viva entre o empresariado e fabricantes) Nos tempos da ditadura, além da restrição da importação, mencionada pelo Gabriel Torres no texto, existiam restrições à industria -- pelo menos para a de bicicletas -- onde os militares proibiam o uso de materiais mais nobres, nunca foi fabricada no Brasil, nesta época, um quadro de bicicleta em ligas de aço Cr-Mo (Cromoly), apenas em aço carbono, enquanto o restante do mundo industrializado desenvolvia as bicicletas em ligas de cromoly, nos ficamos no "aço comum", sob a justificativa de que os "comunistas" poderiam usar os tubos das bicicletas para fabricar armas...E apenas na década de 90, tivemos algum avanço técnico nesta área, e nem foi com o cromoly, foi com o alumínio. O que isso tem a ver? Talvez uma cultura empresarial de ter apenas lucro, nada de pesquisa e desenvolvimento, nada em aperfeiçoar a produção, e mesmo "desovar" sobras lucrando o máximo possível com elas. Aí me lembro de algumas que já escutei (na mídia e fora dela): -Empresários fazendo lobby para reduzir os aumentos do salário; -Eles novamente, fazendo o lobby para aumentar a terceirização (lucro acima de tudo!) -Quando se menciona que o salario mínimo ideal seria algo em torno de R$2500,00 a R$3000,00, eles novamente aparecem dizendo que as industrias não seriam capazes de atender a demanda caso o salario entrasse neste patamar e isto acabaria resultando em crise e desemprego.... -Voltando ao exemplo das bicicletas: os fabricantes nacionais de pneus estiveram por quase duas décadas parados no tempo, então com a abertura de mercado, começaram a chegar novos modelos que superavam os nacionais, e a nossa industria? Continuou inerte, ainda, por vários anos, fabricando exatamente a mesma coisa, e atualmente o que fizeram? Lobby, para aumentar a taxação dos importados, temos produtos que hoje, estão custando até o triplo do que custaram tempos atrás (estou considerando épocas com o Dollar na mesma faixa de preço)

Cara, eu vejo isso na industria automobilística - o nosso carro é um dos m,ais caros do mundo, porque? Impostos?? Nem tanto - na Europa em geral os impostos são altos e os carros por lá, além de melhores, são mais baratos. Além disso, um carro exportado chega ao destino por quase a metade do preço que é vendido no Brasil... Mas e a "ostentação" (que existe desde muito antes do estilo de funk entrar na moda), afinal, ter um carro não é motivo para muitos "estufarem" o peito e dizer com orgulho que tem um possante? O mesmo é visto em celulares, o cara enche o peito pra dizer "Eu tenho um iPhone 'X' e comprei ele no lançamento" (alguns nem sabem usar os recursos que o aparelho tem - só o tem para mostrar!!!) E enquanto esse povinho vai pagando o que é colocado (reclamam do preço no Brasil ser um absurdo mas estão lá pagando!) os donos destes mercados vão lucrando - e como disse um empresário do ramo automobilístico de luxo "Se alguém paga o preço, porque vamos abaixar?" Sim, temos nossa parte nisso, além da politica, há também nossa postura como consumidor - se formos uma classe consumidora que paga R$300,00 numa simples camisa por causa de um jacarézinho e mais de R$35.000,00 em um carro - que sequer tem um vidro eletrico - pra que que os fabricantes/importadores destes vão se preocupar em nos entregar produtos melhores e em preço mais baixo? Se nós agimos como uma "massa" que só dá lucros a eles? Sobre a industria e importadores de carros no Brasil: Basta navegar por alguns dos resultados da LatinNCAP - carros novos, como o GM Agile, Ford KA ou mesmo o JAC J3 tiveram péssimos resultados em testes de colisão. http://www.latinncap.com/po/resultados

Esse programa já ajudou bastante quando tive que reinstalar um SO em um computador que não poderia ser aberto (essas malditas lojas que não mandam os CD's de instalação e colocam os selinhos "VOID" no gabinete), foi só instalar, verificar qual modelo do hardware e baixar os drivers

Pelo menos o Cooler Master V6 (e o V6GT) sim, aliás, o manual só cita as duas possibilidades utilizando processadores AMD. Estive observando (e sentindo) como é a exaustão do ar logo atrás do cooler, me veio um pensamento a respeito desta questão: O cooler na posição tradicional normalmente fica com os heatpipes na posição vertical, desta forma, quando o líquido evapora, esse vapor tende a subir, transportando a maior parte do calor para a parte de cima do dissipador. Já com o cooler na posição alternativa, os heatpipes ficam na horizontal, fazendo assim que o vapor se espalhe por todo o heatpipe, transportando o calor aos dois lados do dissipador. O porém vem quando se tem uma placa de vídeo mais robusta e que gera maior calor: o cooler na vertical irá sugar boa parte do calor gerado na VGA, inclusive o que é transmitido pela placa de circuito que também se aquece junto com o processador. As observações que fiz foram estas: com o processador em plena carga e a vga leve, sai mais ar quente na parte superior do fan instalado na traseira do gabinete; Já com a CPU leve e a VGA em carga, a situação se inverte. Ainda não testei o cooler na posição alternativa, mas levei em consideração o que se aprende nas aulas de física!

Lendo todos esses tópicos sobre estas fontes de alimentação lembrei de algo, no mínimo curioso, que fiz em casa: o computador dos meus pais é um destes de supermercado e ganhou uma fonte OCZ SxS 500w, que sobrou de um UP que fiz no meu PC, mas antes disso, passei pela dificuldade de não encontrar alguma fonte descente de 250~350w para instalar nesse PC genérico, que inclusive tinha queimado a placa-mãe no período de garantia e depois da troca da mesma apresentava algumas falhas recorrentes que "sumiam" quando aliviava o computador de alguns dispositivos USB mais beberrões - Cx. de som, hd externo.

Ao montar meu pc novo, imaginei justamente esta situação, se o suporte do cooler aguentaria um cooler TOP, pois apenas as duas "linguetas" plásticas para suportar quase um quilo, pelo visto é bom tomar cuidado e ter preferência por coolers que fixam direto na MoBo!